Nissan Pathfinder 2.5 dCi nebo 3.0 dCi – proč z něj mám respekt?
Nissan Pathfinder 2.5 dCi je robustní SUV, pro někoho až téměř off-road s robustní stavbou, silnými dieselovými motory. Díky tomu je tohle auto často využíváno pro tahání těžkých přívěsů a nebo pro jízdu v terénu. Jenže právě realita na německém trhu a nejen tam ukazuje, že právě jeho určení je potenciální hrozbou jako ojeté auto.
Rizika při kontrolách Nissanu Pathfinder
Nissan Pathfinder jsem kontroloval několikrát a zde jsou za Mujdovoz.cz největší rizika Pathfinderu.
Problémy s motory 2.5 dCi nebo 3.0 dCi – takhle. Ty motory jsou při správné údržbě a zacházení relativně spolehlivé. Jenže zanedbaný servis právě tyhle motory umrtví. 3.0 dCi trpěly na opotřebené ložiska na klikové hřídeli. Mazání zkrátka nebylo vždy úplně dokonalé a díky tomuhle může dojít k totálnímu poškození motoru. U 2.5 dCi se zase často objevovaly problémy s protaženými řetezy rozvodů. Výměna je hodně drahá a nejednou převyšuje cenu auta. Samozřejmě další typické bolesti jako RGR ventil, turba, vstřikovače neberu jako zásadní problémy, protože jsou to „typické“ dieselové poruchy. Zažil jsem jednou atu, které jako studené se po minutě přeplo do nouzového režimu.
Rizika s korozí u Nissanu Pathfinder
Ano. Koroze je další tichou smrtí. Auta o které se nikdo nestará, doslova zreznou na rámu a nebo na podbězích , nejčastěji v zadní části karoserie. Problémy s elektronikou a různé senzory, které ve spojení s vyššími cenami dílů mohou novému majiteli způsobit nejednu vrásku.
Co je na Nissan Pathinder dobré?
Je to velikost auta, nabízí úžasný prostor pro posádku i náklad. Pokud diesel fungje, tak nabízí výborný výkon, kroutící moment i rozumnou spotřebu.
Má zkušenost jako dovozce – proč jsem odmítl dovézt Pathfindera
Za těch 13 let dovozu aut do ČR a Evropě jsem viděl desítky SUV, terénních aut i rodinných vozů. Pathfinder se často zdál lákavý: velké SUV, diesel, pohon 4×4 — ideální pro poměry v ČR.
Při první kontrole v minulosti se objevil problém s korozí rámu a zadní nápravy — prakticky bez naděje na opravu, navíc s rizikem budoucích trhlin.
Nissan Pathfinder 2.5dCi z mobile.de
Další Pathfinder, za velmi nízkou cenu — ale s rychle končící STK. Prodejce navíc tvrdil, že nová STK stojí 800 €😂😂😂, což je naprostý nesmysl; tím si uzavřel cestu k důvěryhodnému jednání. Chtěl jsem aby udělal novou německou STK, abych věděl, že je emisní systém v pořádku apod.
Jedno z těch aut, které vypadalo nejlépe, “uteklo” klientovi jen proto, že si nechal na rozhodnutí čas. A dnes víme, že to byla možná jedna z mála šťastných náhod — auto, které jsme odmítli, s největší pravděpodobností neskrývalo vážné mechanické nedostatky a mělo doložitelnou servisní historii. Hold klient čekal a koupil jej někdo jiný. Kdo čeká, nekoupí. Tak to chodí.
Jako bonus, prodejce poslal video, které jsem po něm chtěl. Abych viděl, jak jde studený motor. Doporučuji se zaměřit, jak se chová ke studenému motoru. On o tom autě neví vůbec nic! Přesně takové vytáčení studeného motoru může Pathfindera motoricky zabít. 😉. Proč jej vytáčí jsem nepochopil, chtěl jsem vidět studený volný běh motoru.
Nissan Pathfinder 2.5dCi a proč mám z něj respekt – doporučuji opatrnost
Pathfinder není špatné auto — naopak, v některých parametrech má co nabídnout. Ale s riziky, která s sebou nese, je nutné počítat. A často to znamená — mít oči otevřené, detailně kontrolovat, neberte první slib o “dobrém stavu za málo peněz”.
Pokud auto nebylo pravidelně servisované, má vysoký nájezd nebo nejasnou historii — 2.5 dCi i 3.0 dCi mohou znamenat buď kompromis s vysokou pravděpodobností větších investic, nebo spíše investiční riziko. A náklady na opravy mohou převýšit hodnotu vozu. Kdo nezažil, neuvěří.
Co doporučuji před dovozem Pathfindera
Pokud přece jen zvažujete koupi nebo dovoz:
- Důkladná kontrola podvozku a rámu – koroze bývají nejčastější “tichou smrtí”.
- Diagnostika motoru a převodovky – Kontrolujte vstřikovače, turbo, ložiska, stav řetězu/rozvodů, EGR.
- Pečlivé ověření servisní historie a původu auta. Záznamy, pravidelné údržby, změny vlastnictví.
- Test jízdy i chodu motoru – na studený start, v tahu, při různých otáčkách.
- Realistický rozpočet: počítejte, že auto nebude zadarmo ani zůstatek nebude „výhra“. Náklady na opravy mohou být vysoké.
Proč lidé volí MujDovoz.cz – a proč si vybírají nás pro dovoz auta z Německa?
Už přes 13 let dovážíme auta z Německa. Viděli jsme nejlepší i ty nejhorší kusy. Naučili jsme se poznat spolehlivé vozy i takové, které hned při prvním pohledu signalizují budoucí problémy. Proto nás klienti oslovují – protože nabízíme realitu, ne marketing.
Né každé auto z Německa stojí za to. My to poznáme dřív, než zaplatíte.
🚫 6 z 10 aut z mobile.de vyřadíme už po prvním telefonátu.
✅ Jsme filtr rizikových nabídek: prověřujeme původ, servis, majitele i nehody.
🚗 A to správné auto vám přivezeme do 7 dnů – bez rizika, bez překvapení.
- 💰 Ušetříme vám minimálně 30–60 tisíc.
V případě Pathfindera jsme často museli dovoz vymluvit — ne proto, že bychom auto měli na blacklistu, ale protože respektujeme zákazníkovu peněženku a jeho klid. Lepší radit s výběrem než řešit neustálé opravy. A raději dovoz odmítneme když víme, že rizika jsou větší, než benefity auta.
Líbí se Vám styl naší práce?
Kontaktujte nás. Těšíme se na spolupráci.
Jiří & Alex
„Co si domluvíme, to platí“