Mazda CX-60 2.5 PHEV: Proč tohle SUV dává větší smysl, než většina nových aut?

Existují auta, která si lidé kupují vůli znaku na kapotě. Pak existují auta, která si lidé kupují podle ceny. Žijí v přesvědčení, že pořizovací cena auta je tím nejdůležítějším. Vůbec je ani nenapadne, aby se podívali na ceny za servis apod. A o zážitku z jízdy se ani nemusíme bavit. Pak existují lidé, kteří přemýšlím nad autem tak, že pochopili, že to lze udělat i jinak. A přesně takovým autem je podle nás Mazda CX-60.

Proč je Mazda CX-60 2.5 PHEV dobrou volbou?

Protože právě Mazda CX-60 je přesně ten typ auta, kdy si řeknete „tady někdo přemýšlel nad tím, jak má auto fungovat“. A přesně taková Mazda CX-60 opravdu je.

Proč dnes lidé začínají přemýšlet nad Mazdou místo německých SUV?

Dříve si lidé kupovali Image. Pár návštěv v servisu stačilo k tomu, aby přišli na to, že jsou otrokem auta. Dnes naopak stále více lidí hledá spolehlivost, kvalitu výrobku a řeší dlouhodobé reálné náklady na provoz auta.

Mazda CX-60 2.5 PHEV působí dospěle

To Mazdu CX-60 nejlépe charakterizuje. Má stejně jako Mazda CX-80 2.5 benzínový motor a možnost plug in Hybridu, který nabízí docela slušný denní dojezd i čistě na elektřinu.

Interiér auta působí jako v BMW. Kůže je kvalitní. Kamery již nevypadají jako „tetris“ a mají krásné rozlišení. Variabilita interiéru je dostatečná. Velikost zavazadlového prostoru také. Navíc ve verzi Plug in hybrid máte regulérní zásuvku v zavazadlovém prostoru nebo u zadních sedadel, což je fajn třeba v létě pro ledničku do auta.

Mazda CX-60 působí jinak než většina nových SUV, především z Číny. Nechce udělat jen první WAAAAUUUU dojem na showroomu. Kdy obdivujete stojící auto. Jenže se rozjedete, tak budete chtít vystoupit. Mazda CX-60 je řidičské auto. Nabízející velmi dobré řízení i podvozek. A právě podvozek na větších kolech může být pro někoho tvrdší. Je to stejné jako třeba VW Tiguan v Rline paketu. Tiguan na velkých Rline kolech, je podle mého nesmyslně tvrdé auto.

Jak jezdí Mazda CX-60 2.5 PHEV?

Tohle je veliký trumf Mazdy. Jezdí krásně. Pokud máte nabitou baterii, tak jedete čistě na elektřinu. Jakmile přepnete auto do sportovního módu, tak zjistíte, že 2.5 benzínový motor jede velmi pěkně. Plug IN Hybrid je fajn pro lidi, kteří nechtějí být otrokem elektro auta a nechtějí se stresovat z dobíjení a plánování zastávek. Tohle auto pořád jede.

Jakou má Mazda CX-60 2.5 PHEV spotřebu?

Tady nabízím naši reálnou zkušenost. Čísla jsou od klienta při cestě z Německa z německé dálnice! Místy jel i 170 km/h. Výsledná spotřeba byla 7,1. Což na takhle velké a těžké auto je fantastický výsledek.

Pokud jsem jel na okresní cestě v Německu a testovací jízdu, tak kolem 4,5 L!!! Takže reálně s tímhle autem budete jezdit mezi 5 až 6 litry bych to tak viděl. Benzínu!!! Za mě krásný výsledek. Co myslíte?

Mazda přemýšlí jako automobilka a nikoliv jako výrobce tabletů

Přesně tohle Mazdu charakterizuje i s modelem CX-60. A uvědomíte si při jízdě. Mechanické, kvalitně zpracované a velmi dospělé auto. Auto, které je postavené tak, aby fungovalo i za několik let. Proto Mazda nabízí 6 let záruku nebo do nájezdu 150 000 KM. Nutno podotknout, že né každá Mazda CX-60 ji nabízela a také chvíli trvalo, než jsme takové auto našli.

Hledáte dlouhodobý dobrý pocit z vašeho auta? Pak zvažte i Mazdu CX-60. Ano, nenabízí 7 míst a polohovatelné zadní sedačky jako Mazda CX-80, ale je levnější.

Kolik stojí Mazda CX-60 2.5 PHEV?

V Německu na mobile.de jsou Mazdy CX-60 2.5 PHEV i za 27 000 Euro, ale takové vozy nedoporučujeme. Vždy je s nimi spojený nějaký problém. Dobrá auta začínají od 33 000 Euro, záleží na výbavě a nájezdu.

Naproti tomu v ČR je stejná Mazda CX-60 bez problémů o minimálně 200 000 Kč dražší!!!! A často ještě v horší výbavě.

Kolik stojí Mazda CX-60 2.5 PHEV? Mujdovoz.cz odpovídá
Cena české inzerce…. Německo je zkrátka jiný svět, je zde větší výběr aut a tím i větší tlaky na ceny.

Chcete plnou výbavu? Není problém. Chcete raději nižší stupeň výbavy, ale o to hezčí stav? Také umíme zařídit. Zvažte si třeba sami, jestli opravdu potřebujete kožený interiér a otevírací střechu.  Klient chtěl plnou výbavu, původně jsme mu poslali i Mazdu CX-60 s látkovými sedadly a bez panoramatické střechy. Mazda o 2 roky mladší a s nižším nájezdem. Jenže to jej neoslovilo, což chápu. Každý má jiné potřeby. Mě by osobně nižší výbava ničím neurážela.

✅ TIPY od Mujdovoz: ✅

Chcete větší auto? Pak je zde Mazda CX-80 a nebo levnější auto? Pak je zde Honda CR-V Hybrid.

Také skvělé a spolehlivé auto. OPRAVDU!!! Je to přeci HONDA.

S nákupem nejen Mazdy CX-60 2.5 PHEV i pro vaši rodinu rádi pomůžeme.

Kontaktujte nás, těšíme se na dovoz vaší Mazdy CX-60 2.5 PHEV.

Jiří & Alex

Mohlo by vás zajímat