Kvalita nových aut a ztráta reálné kvality: Stojí to za to? Proč?
Do nedávna platilo rčení. „Koupím si nové auto a mám klid od všech problémů.“ Jenže doba se výrazně posunula a je otázkou, jestli dobrým směrem. Automobilky chrlí nové modely jak na běžícím pásu, ale kvalitu nahradily displeje. Spolehlivost nahradily systémy a marketing a image je důležitější, než zákaznická spokojenost. Ne to není naříkání nad „rozlitým mlékem“ tohle je realita v roce 2025. Dám Vám 3 reálné příklady.
Kvalita nových aut? Ano i ne.
Mercedes je symbolem kvality, preciznosti a spolehlivosti. Nebo jinak. Tyhle 3 vlastnosti vždy u Mercedesu platily. Jaká je realita dnes? Například nový Mercedes C na mě působí, jako nějaké nedodělané auto. Plasty uvnitř jsou alá Čínské auto. Interiér na nerovné cestě nějak povrzává, zkrátka za ty peníze teda nic moc. Možná jsem neměl štěstí na vybraný kus auta a jen se ukazuje, že je rozhodující, jak dané auto v továrně danému montérovi „klapne“. Příjde mě, že se úplně vytrácí nějaká kontrola kvality. Všichni jedou jen peníze, ziskovost a obrátkovost.
Nová auta a další Mercedes, tentokrát Mercedes A
Mercedes A je vstupní branou do světa luxusních aut. Je to perfektní kompaktní model, který se vždy krásně řídil. Jenže v současném modelu od kol slyšíte vše. Tohle Vám nedělá ani Mazda 3, která stojí bez přehánění polovinu! Jak je to možné? Jaká je zde otázka priorit Mercedesu? Nebo kam je až zákazník ochoten zajít? To vám vážně na tom autě nevadí? Jde opravdu jen o tu hvězdu? Nebo chcete za své peníze adekvátní poměr cena vs. Výkon? No asi ne, když taková auta lidé kupují.
Koncern a Škoda Superb
A jak je na tom česká klasika? Škoda Superb od známého ve 12 000 kilometrech začíná zásadně hučet od přední nápravy. A NEEEE, opravdu to není pneumatikami. Pominu neustálé problém s infotainmentem, ale na ten si už asi všichni zákazníci od škodovky, kteří dali za auto přes 1,2 milionu korun zvykli, že to zkrátka pravidelně nefunguje nebo se to vypne, přeskočí apod.
Nebo proč si někdo koupí pro rodinu auto typu Berlingo apod. Jezdí s ním stále naložený a nechá si vnutit motor o třech válcích? Tak si přece koupím jiné auto nebo ne? 😊 nebo diesel. Není v nabídce? Jdu jinam.
Proč se kvalita u nových aut vytrácí?
Otázka, která se opravdu vyplatí zodpovědět. Opravdu chcete investovat milion nebo i více do auta, které není dotažené? Nebo dává větší smysl koupit si raději starší auto, např 2-3 roky, které je ale dle ještě nějakých kvalitativních standardů. Proč se Toyotě a Mazdě daří držet stále stejnou kvalitu? A evropské i prestižní automobilky to neumějí? Dobrá otázka, že ano? 😊
Jaké nové auto bych si dnes koupil?
Když se dneska kouknu na nabídku nových aut, tak bych si až na pár vyjímek nevybral nic. Smutné, ale je to tak. Já kašlu na image. Mě jde o spolehlivost a pocit z jízdy. Koncern? Určitě ne. Mercedes nebo Audi s BMW? Za ty peníze to nedává vůbec smysl. Pokud tedy nechcete machrovat před sousedy, ale jinak budete pokaždé rozzlobení, jakmile do toho auta sednete.
A nebo možná ne. A je to jen můj problém, že díky mé profesi vidím, jak se kvalita nových aut opravdu vytrácí. Je na dnešních autech něco super? ANO je. Je to jednoznačně bezpečnost nových vozidel. To jednoznačně a za to chválím. Ale jinak, je to bída s nouzí a podle mě už automobilky samotné nevědí, kudy kam. Chce to restart výroby a kvality, dámy a pánové. Jinak se to nezlepší.
Pokud hledáte dovoz ještě dobrých aut, tak nás kontaktujte a rádi pomůžeme.
Těšíme se na spolupráci.
Jiří & Alex