Ceny paliv rostou, ale jak palivo ušetřit? Benzín za 47 Kč, Nafta za 50 Kč realita dneška… co s tím?

Benzín za 47 Kč za litr paliva, nafta za 50 Kč, tohle je realita dneška.  A lidé se začínají ptát, jaké auto má nejnižší spotřebu. Aby nemuseli své vydělané peníze vyhazovat za benzín či naftu. Jenže podle mě je to téma, které lze položit úplně jinak. 

Spotřebu auta jsme ještě před pár lety řešili spíše jako doplněk při rozhodování pro pořízení auta, ale dnešní ceny ukazují, že je nutné ceny PHM brát více vážně. Má smysl se podívat, nejen na vhodné auto, ale i na styl ježdění a někdy je zase problém v tom, že po městě jezdíte ve dvou tunovém autě a je jedno jestli je to benzín nebo nafta. Pojďme téma drahých pohonných hmot trošku zjednodušit.

Kolik dnes stojí jízda autem v délce 100 KM?

Při ceně benzínu 47 Kč za litr vychází cesta dlouhá 100 km následovně:

• spotřeba 5 l/100 km = 235 Kč
• spotřeba 6 l/100 km = 282 Kč
• spotřeba 8 l/100 km = 376 Kč
• spotřeba 10 l/100 km = 470 Kč

U nafty za 50 Kč/l stojí 100 kilometrů při spotřebě 5 litrů 250 Kč, při 6 litrech 300 Kč a při 8 litrech už 400 Kč.

Rozdíl jednoho litru se může zdát malý. ALE! Při ročním nájezdu 20 000 km je 1 litr benzínu na 100 km představuje 200 litrů paliva, tedy při ceně 47 Kč přibližně 9 400 Kč ročně.

Rozdíl ve spotřebě mezi autem jezdícím za 5 a 8 litrů?

Při stejném nájezdu je to 600 litrů benzínu, tedy přibližně 28 200 Kč každý rok. Za pět let už 141 000 Kč. Najednou spotřeba není nepodstatné číslo v technických údajích.

Volvo CX 60 B5 2024 jezdí na dálnici kolem 7 litrů benzínu

Volkswagen Touareg 3.0 TDI jezdil kolem 8 litrů nafty

Mercedes E 220d jezdí po dálnici kolem 6 litrů nafty

PLUG in Hybridní Honda CRV kolem 8,8 litrů benzínu

Jak snížit spotřebu paliva jakéhokoliv auta? Diesel nebo benzín?

Největší úsporu nenajdete ve speciálním aditivu ani jiným zázraku. Začněte nejjednodušším, co dokáže ovlivnit každý řidič.

Je to styl a způsob jízdy, co ovlivňuje spotřebu auta nejvíce

Ten kdo z vás jel někdy s hybridním autem, tak na sobě pozoroval jeden fakt. Že se člověk zklidní a splyne s autem. Najednou vnímáte, kdy je zbytečná akcelerace, kdy naopak decelerace. Když uvidíte červenou na křižovatce, tak se tam nepoženu jako čerstvý absolvent autoškoly stylem „brzda, plyn“ , ale jako správný profík tam v klidu a plynule dojedu. Totéž rozjezdy.

Jízda na dálnici a spotřeba paliva – SUV a rychlá jízda = drahá jízda

Víte, vidím to každou cestu do Německa. Lidé jezdí po dálnici rychle. To je fakt. Občas i já, přiznám se. Zvlášť , když už chci být opravdu po týdnu na cestách doma. Ale z 80% mého času na dálnicích jezdím v klidu a defenzivně. Proč? Spěch nemá vůbec smysl… čím rychleji jedu, tím mám větší spotřebu a musím zase tankovat, je tam přímá úměra. A ztratím ještě více času. Zkuste si to někdy na dlouhé trase. Zkuste jet 120 a nebo „letět“. Jde jen o pocit, že jedete rychleji. Vůbec nechápu majitelé sportovních aut a rychlou jízdu po dálnici. Jedou opravdu často pilu a za chvíli je stejně vidím tankovat na dálnici. Časová úspora? 0. Pokud neřeší časovou úsporu, tak to beru. Chtějí si užít jen jízdu.

Vezměme v potaz i výšku auta. Dnes hojně využívaná SUV mají opravdu veliké jízdní odpory. Nejen aerodynamický odpor, ale i válivý odpor na pneu. Protože lidé si myslí, že každé auto musí mít ty nejširší a největší pneumatiky. Šířka pneu = styčná plocha s vozovkou, tudíž odpor.  Další věcí je správně nafoukaná pneumatika. Kdo z vás kdy kontroloval naposledy tlaky v pneumatikách? Budete překvapeni, kolik tam jen máte. A kolik tam máte mít….

Podhuštěná pneumatika vše jen zhoršuje. Je to maličkost? ANO je, ale kdo tlak v pneu opravdu pravidelně kontroluje? Jízdní vlastnosti, spotřebu, komfort jízdy. Je to to nejjednodušší se stylem jízdy, co můžete pro nižší spotřebu paliva udělat.

Ceny paliv a úsporná auta: Která auta mají nejnižší spotřebu?

Na tuhle otázku se mě dnes ptala jedna paní. Jenže ono nejde napsat která to jsou. Je to opět o využívání auta. Diesel je skvělý na spotřebu, ale musíte s ním opravdu jezdit dlouhé trasy, jinak se vám nízká spotřeba vrátí jak bumerang na servisu a údržbě.

Na našem webu je tohle téma hodně článků. Třeba zde ✅ : Škoda Octavia TDI , Volkswagen Passat 2.0 TDI dokáží jezdit opravdu za málo, při vhodném využívání. Navíc diesel je všeobecně méně závislý na stylu jízdy, než je tomu u některých benzínových nebo plug in hybridních aut. Ve městě a příměstským provozu bych vybíral hybridní auto. Např Toyota Corolla Hybrid nebo čistě benzínová auta s malou spotřebou. ✅

Vyplatí se koupit jiné auto kvůli spotřebě paliva?

Tady ovšem pozor! Nemá smysl prodávat auto, které má spotřebu 7 litrů a vyměnit jej za auto za 500 000 Kč, jen kvůli tomu, že budete mít spotřebu 5 litrů. Vždy si spočítejte kolik za roku opravdu ujedete kilometrů. V jakém režimu auto většinu času jezdí a pak se rozhodněte. Nevíte si rady? Kontaktujte nás a rádi s výběrem auta pomůžeme i vám. Stejně jako desitkám lidí před vámi.

Spotřeba auta není jen číslo, jsou to vaše peníze. Ale je nutné vzít věci více v kontextu a nikoliv jen slepě jít po spotřebě.

Hledáte auto s nízkou spotřebou?

Napište nám svůj rozpočet, roční nájezd a způsob využívání auta.

Zhodnotíme, jaký motor zvolit, jestli benzín, diesel nebo hybrid či elektro?

Zažijte naši profesionalitu při hledání vhodného auta i pro vás. Auta, které bude vám bude dávat smysl a bude se vám líbit.

Těšíme se na spolupráci.

Jiří & Alex