Prosíme všechny zájemce, kteří uvažují o pořízení nového auta ze zahraničí o jednu laskavost a lidskost.
Lidé, než se rozhodnou pro „nějaké“ auto, které si koupí, tak vybírají…to je normální. Jen žádáme o jednu laskavost. Auto, které si plánujete koupit a společně jej vybereme, tak prosím si prvně ujasněte, zda například jedno nebo druhé auto již je poslední top variantou, které chcete přes mujdovoz.cz ověřit.
Je to zvláštní, ale tak to bylo. Doporučili jsme pár vozidel typu Citroen C8, VW Sharan, Ford S-max apod. Nicméně nic z toho nebylo pro pána vhod. Navíc automobil musí být velikostně vhodný i pro manželku, neboť ona s autem bude jezdit, pánovi velikost auta nevadí, je to přece chlap. Doslova a do písmene to takhle řekl.
Od doby, kdy jsme spustili online chat na našem webu, tak jsme příjemně překvapeni, jaký zájem o dovoz aut z Německa lidé v České republice mají. Je to dáno i tím, že mnoho lidí opravdu , že je transparentnější si nechat vůz na přímo dovést, obětovat dovozu auta 1 den svého života a mít pak pocit, že jsme něco pro svou rodinu nebo pro sebe udělali v tom, že jsme nekoupili v minulosti nabouraný vrak a nebo „stočené“ auto.
Naše firma, provozující, nedisponuje při nákupu auta v zahraničí odtahovými vozidly. Spousta zákazníků se nad tím pozastavuje a říkají „jak můžete provozovat dovoz auta ze zahraničí, když nemáte odtahovky“?
Tak tomu říkám objevení Ameriky….jen nechápu opět odvahu říci něco ve smyslu, že dovoz auta ze zahraničí je hrozně riziková záležitost a že úplně nejlíp udělají všichni, kteří půjdou koupit auto…. do však víte kam…..
Opravdu mě už tenhle boj se společnostmi daného typu unavuje…. Chápu, jedou v miliardových obratech, mohou si to ze své pozice dovolit, ale my jako malá firma se proti tomu bráníme.
Jak už to tak bývá, muži v jistých situacích reaguji odlišně než ženy. Jistě mě dáte za pravdu, že to co chlap vidí jako bezproblémovou věc, tak žena často vidí jako katastrofu a to, co žena vidí jako nebezpečí, tak chlap často bagatelizuje a pak se většinou opravdu něco stane. Nicméně pravdu mají většinou oba, jen si to nechtějí přiznat, asi v zájmu zachování svého ega.
Po dlouhé době jsem si koupil český motoristický časopis. Zaujal mě zde totiž článek, který popisuje „problematiku ojetin“ v globálu. Po dlouhé době musím uznat, že se jednalo o vcelku zajímavý článek, nicméně opět mě tam chyběla trocha objektivity, ta nebude nikdy, což chápu.
Porovnávají různé možností pořízení vozu:
Dovozem auta si splníte svůj sen o novém autě, ale nezapomínejte na základní údržbu ihned po koupi. Výměna oleje, olejového filtru atd. patří k základním úkonům ihned po koupi. O těhle věcech se při pořízení ojetého auta zkrátka nediskutuje. Ano můžeme věřit prodávajícímu, ale také můžeme mít svůj rozum a to je mnohdy lepší varianta.
Ano dnešní téma začínám trošku s neobvyklým názvem, ale je to přesně popisující situace, kterou zažíváme ne jen my, ale jsem si jistý, že i naše konkurence.
Uvedu příklad posledního potenciálního zákazníka, poptávajícího naše služby.
Nazvěme ho panem X. Byl z Berouna a rád by nějaké rodinné auto do 300 tisíc kč. Až doposud na tom nebylo nic neobvyklého, poslali jsme dotyčnému pár nabídek, dle našeho názoru docela zajímavé vozidla, byly tam značky Ford, Volkswagen, Citroen.
Jak snadno může 5,5 litrů nafty na 100 km vyjít i na 100 tis. Kč na opravách.
Hledáním odpovědi na otázku, zda-li si má někdo koupit benzín nebo diesel bych asi strávil mnoho času a stejně bychom nic nevyřešili, poněvadž jak zastánci dieselu tak benzínu mají svou pravdu. Nebudu zde řešit ekologii, kulturu chodu motoru, ani kroutící moment, který turbodiesely bezesporu mají. Nicméně zkusme se na tuto problematiku podívat úplně z jiného pohledu. Věřím, že tento pohled bude pro všechny přínosný…
Za poslední týden nám volali asi 3 lidé, kteří požadovali, aby jejich potenciální nový vůz měl najeto do 100 tisíc kilometrů, což je jistě v pořádku a každý má na takový požadavek plné právo, nicméně dotyčné osoby vyžadovaly i zajímavou cenu…ta byla do 190 tisíc kč vč. dovozu, přihlášky. Jistě u Fiatu Bravo to není problém a jsme přesvědčeni, že by cena byla ještě zajímavější, ale ne v případě Fordu mondeo Titanium na LPG nebo 2,0 TDCi r.v. 2010! Zájemcům jsme vysvětlili, že tento požadavek není reálný. 2 nám nevěřili a zkoušejí štěstí u konkurence a ten třetí již má krásné mondeo za 250 tisíc. Tímto zdravíme do Pardubic.